水泥压力机传动系统原理部件的作用
浏览次数：2129发布日期：2017-06-12
水泥压力机传动系统原理部件的作用
水泥压力机由机架、测力、示值、油泵、送油及回油阀等部件组成，各部件均安装于一个座箱上构成一个整体。
?、?strong>水泥压力机机架部分：
水泥压力机由底座与横梁借两根立柱连成一个固定整体，横梁腹部装有上压力板，它不能调节上下。而固定在底座上的工作油缸其活塞可上升(120~130)mm，当活塞上升时，为防止粉尘进入油缸而备有防护罩。当试件通过抗压夹具放在下压力板上时，下压力板的底部具有球面与凹球座接触，因此，可以自动调整上下压力板的平行，使试件受力均匀。
工作油缸与工作活塞是精密偶件，在油缸的内壁上部嵌有复合密封圈(微量溢油是允许的，油缸壁上专门设有溢油通道)，这种结构可以使工作油缸与活塞之间的摩擦减少到极小限度，从而保证了试验机的精度。
上、下压力板均经热处理后磨平，下压力板的圆刻线直径ф101是帮助操作者放置试件及抗压夹具时对准中心。
差在每级测力计载荷的20%以上时为±1%。
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油箱内的油经滤油器被吸入油泵经出油管送至送油阀。当送油阀打开时，压力油送入工作油缸内，可使柱塞式油缸内的活塞升起，油缸内腔通过油管与回油缓冲阀相连，油缸内的压力油单向地流向测力油缸，从而带动拉板、摆杆轴等测力机构示值示值，当工作油缸负荷突然消失时打开回油阀开关，此时，工作油缸即卸荷，而测力油缸之压力油必须流经具有阻尼作用的节流阀达到缓回油的目的。液压系统各部可能会出现的少量溢油滴入底座的油池内暂存并可定期从背后面的放油孔放出。
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