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沥青混合料车辙试验仪（三轮）简介

主要用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定，也可用于沥青混合料配比设计的辅助性检验。上海乐傲试验仪器有限公司是中华人民共和国交通行业标准（JT\T671-2006）车辙试验机的主要编制单位。

沥青混合料车辙试验仪（三轮）电气参数：
电源输入：三相四线380V±10%
PTC加热器功率： 4.5KW
水槽加热器：     3KW
电机功率：三相三线750W
总功率： 不大于5.5KW

技术指标：
温度分辨率：0.01℃
温度测量精度：初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.05℃)
控温精度(相对于温度测量点)：
箱体温度：45分钟后为±0.2℃，60分钟后为±0.1℃
          水槽温度：30分钟后为±0.5℃，45分钟后为±0.2℃
          箱体不同位置温差：60分钟后，zui大温差0.3℃
位移测量精度：0.01mm
位移测量分辨率：0.001mm
轮碾往返速度：21次往返/min
轮碾表面硬度：78±2(60℃)
试验轮个数：3
轮碾载荷：0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)
附加载荷：0.7MPa(重载试验，重载试验zui多只能附加一个)
净重：600Kg
尺寸：2600*1100*1500mm

车辙定仪；

车辙是车辆长时间在路面上行驶后留下的车轮*压痕。路面车辙是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标。路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修，养护及翻修等作出优化决策。

路面车辙深度的测定主要有两大分类：

*类为人工检测；即用检测横竿横跨在车辙上部，并用尺量出横竿与车辙底部的间距。采用这种方法其效率是极低的，并只能随机抽样检测路面车辙深度。

第二类为自动检测；即采用路面车辙自动测定车自动检测路面车辙深度。其方法就是利用横向布置的一排激光、超声、红外或其它非接触式位移传感器来快速连续测定路面车辙深度。其原理是在检测车的前端上安装配有非接触式位移传感器的横梁，并把传感器同车内的电脑相连，通过电脑对传感器测得的数据进行自动处理以获得路面车辙深度指标。随着公路建设的发展，路面车辙深度的自动检测将成为主要的检测方法，也将是路面施工、验收、养护、评价和管理部门*的仪器。

我公司拥有一批高精度的加工和检测设备，是一家拥有、、销售为一体的优良企业。公司一贯以“做中国zui负责任的仪器商"为销售核心，从产品的到售后服务，每一个环节都以客户的观点与需求作为思考的出发点始终坚持“客户为本"的原则，注重产品售后服务，赢得了的声誉,在新的世纪里，必将以的服务，为您提供优质的试验仪器产品。上海乐傲试验仪器有限公司产品售后服务承诺：但凡从上海乐傲试验仪器有限公司购买的产品均可享受质保一年服务；一年内如有产品质量问题包修包换包退，并可享受终身维护服务。